针对中国经济学家茅于轼获得2012年米尔顿·弗里德曼（Milton Friedman）自由奖，人民日报社旗下的《环球时报》昨天发表评论说，茅于轼是朝着“自由”方向猛跑并不太顾及其他的代表人物之一。“茅和同伴跑得越猛，影响越大，牵制他们的力量就越需要出现，否则中国就会是在山区下坡路上制动失灵的危险卡车。”

 

　　美国智库加图研究所（Cato Institute）前日宣布，茅于轼获得该研究所颁发的2012年弗里德曼自由奖，奖金为25万美元（约31万4525新元）。弗里德曼自由奖设立于2002年，两年评选一次，今年的颁奖仪式5月4日将在美国华盛顿举行。

 

　　中国经济学人网昨天在微博上引述茅于轼说：“CATO给我这个奖，说明中国在自由争取方面有了很大成功。跟其他发展中国家比，中国在这方面的成功是很了不起的。其中有我们的一份力量吧，所以这个奖，不光是给我，也是给中国所有促进自由的人一个鼓励。”

 

　　今年83岁的茅于轼曾长期从事铁道机车研究，1957年被划成右派，文革后转向经济学研究。1993年从社科院退休后，茅于轼与其他四名经济学家共同创办天则经济研究所，并担任所长至今。作为民间独立研究机构，天则经济研究所致力于推动中国改革和市场经济建设。

 

　　茅于轼向来以倡导民主自由等普世价值、抨击专制时弊著称。他曾公开批判中共领袖毛泽东“祸国殃民”，被乌有之乡等左派网站列为“汉奸”。2004年，茅于轼被《南方人物周刊》评为“影响中国的公共知识分子50人”之一，2007年被《中国新闻周刊》评为知识界10年影响力人物。

 

　　《环球时报》昨天的评论文章没有直接批评茅于轼获奖，反而认为“茅于轼等自由派促进了中国多元化的形成，很难说中国今天的繁荣和强大里没有他们的一份贡献”，“中国崛起给中国人在世界上创造的机会相当全面，中国国内的著名自由派也以特殊方式从国家发展中获益。”

 

　　但文章又说：“西方给予中国人的政治化奖项，选的基本都是自由派人士。西方显然愿意他们代表的自由主义思想主导中国社会，中国成为那辆下坡猛冲而制动失灵的卡车，西方的颁奖相当于再猛踩几脚油门。”

 

　　文章说：“希望在西方获‘政治奖’的中国人，能跳出这些奖项针对中国的公开或潜在含义，创造性地摆脱西方颁奖与中国社会对之警惕形成的困局，将自由派对社会进步的正面意义最大化，负面风险最小化，做各国社会转型中最具建设性的自由派精英。”