纽约，纽约，这真是一个让人又爱又恨的地方，这里每天都上演着各种新鲜事。苹果城里的出租车已经成了这座城市的文化符号，出租车文化已经深深融入了这座城市，纽约的出租车和出租车司机们都有着异常精彩的故事。
You talkin’ to me?无论何时，只要在纽约，只要你在出租车上和司机说出这句话，他们一定会对你另眼相看，一定会对你微笑，一定会和你攀谈起来。纽约的出租车司机们是那样的可爱与直率，或许，这个世界上，只有他们才会去剃莫西干头，去血洗黑帮巢穴。
纽约的出租车司机们喝着热咖啡，嚼着口香糖，或许他们的座位旁边放的是最新的《纽约客》，或许他会和你兴致勃勃地讨论百老汇上演的新版《悲惨世界》的优劣，或许你会为你声情并茂地背出怀特的“从前出租车司机乐呵呵的，如今他们时不时地很疯狂，像是有今天没明天”。
移动支付
这座城市有13267辆出租车，每位司机每年的收入超过9万美元，在2007年，纽约当局要求司机必须接受信用卡支付，每辆车还要安装触摸屏系统。
但司机们并不喜欢顾客刷卡，所以当你没有零钱只能用信用卡支付时，他们会露出不悦的表情，他们的会抱怨，或者，你会不小心看到他腰上别的枪。这就是纽约的出租车司机们，当你没法用现金支付时，你就会由衷地害怕讨厌他们，讨厌这座城市。
但是，这种情况现在正慢慢改变，在Square的帮助下，新开发的移动支付系统极大地方便了司机和乘客，曾经的LCD屏幕被iPad所取代，刷卡的成功率也大为提高，同时，整套系统还可以直接把消费明细发送到顾客的手机上。此外，每位司机也会配发一部和系统联网的iPhone，显示通行税和路况。
三个按钮
这样的系统方便的不仅是顾客，纽约的出租车司机也开始逐渐接受并喜欢上了这套系统，通过该系统，司机们较之以往能获得超过1.4亿的额外小费。
在以前只收现金的时候，每位顾客给的小费大约占了消费金额的1成左右，但如今，这套触摸屏系统的默认标准只有20%、25%和30%三个档次，顾客只能在这三个按键中选择，根据统计，消费者通过这套系统支付的小费跃升到消费金额的22%。
虽然比起以往要多付一些小费，但顾客却享受到更佳的服务质量和效率，而司机也从这套系统中获得实际的利益，双方皆大欢喜。
有时候，只需要一些细微的改进，就能取得双赢的效果。
未来的出租车
taxi of tomorrow，明天的出租汽车，这是纽约未来出租汽车的口号。2011年5月，经过两年的严格筛选，日产NV200出租车最终脱颖而出，成为未来10年内纽约市唯一指定出租车车型，而此方案自2013年底起将开始实施。
这款黄色的出租车，乍看起来就像面包车，但其设计较之纽约如今的出租车却更加人性化，车内空间更加宽敞，而安全标准也大大提高，更关键的是，新出租车将更加重视环保，更加节能，对环境造成的影响也将更小。
在不久的将来，纽约的出租车司机还将写出怎样不平凡的美妙故事呢？大概对他们来说，只要车还在路上，故事就永远未完。 | 
