由蛇口沿着深圳湾海岸散步，穿过西部通道大桥，远眺流浮山的观景台，游人遥指对岸问：“那边就是香港吗？”
沙头角口岸，水货客赶在一周多次往返签证届满前，加紧穿梭。旅行社职员殷勤招呼：“要不要进中英街走走啊？”罗湖商业城外人流穿梭如鲫。有人称钱包被盗，上前借问，能否给他一百多元申请证件？落马洲出入境大楼外，的士站排长龙，满载将一车车港货运往内地的“旅客”。
深圳、香港，37 公里边境线，一河之隔界线分明，井水不犯河水。但两座城市一衣带水，香港回归后更见两者唇齿相依。口岸相继开通、边境禁区逐步缩减。随着来自内地的新移民、自由行游客、专业优才一批批涌入，中港不断融合。两地界线开始模糊。
由五十年代起的“大逃港”，至八十年代偷渡潮，据内地官方档案显示：单是 1957、1962、1972 和 1979 年，由深圳出发的四次大规模逃港潮中，越境人数就达 56 万。这些人在渡河途中被鲨鱼咬死、溺毙。峡缝之间葬送多少亡魂。
落马洲村的郭婆婆亲证，内地同胞上山下海死去活来，仍触不到香港的岸端；2001 年，随家人搬进中英街的李铸峯，看着 3 年前沙头角墟口前的禁区范围开放。旅行团和水货客的涌入，慢慢改变着小区模样，成为另一个日用品店割据的小区。
不久的将来，随着广深港高铁开通、港珠澳大桥落成、莲塘管制站启用，深港两地乃至珠三角之间的界线将要如何刻画？
港铁上水站起步，沿双鱼河穿过河上乡，信步走到罗湖惩教所后的“罗太豆腐花”，花 10 元港币尝一碗豆腐花再上路。经过月楼警岗，转入料壆和信义新村直走，沿路青山绿草作伴，传来落马洲支线列车驶入月台的广播提示音。远望到深圳河套区，眼前 便是位于落马洲村边陲的荷花农庄。
到访农庄的一日，天空下着连绵密雨。年逾八十的农庄主人郭婆婆从卧室走出来，照常坐在农庄面向铁闸处。农庄既是鱼塘又是士多（编按：香港对零售小商店的惯称，store 音译），平时客人主要是禁区解封后，前来游边境的远足者和单车骑士，为他们提供歇息处和售卖饮料。
郭婆婆的九个子女都出外工作，只有任职巴士车务主任的六子金祥，不时回来打理鱼塘。问起农庄的前尘往事，想不到这座深圳河旁的农庄，二、三十年前正是大陆偷渡客的登陆热点。偷渡客上岸后，也是在此处稍事休息，拍门乞求：“阿婆，有无嘢食呀？（阿婆，有没有东西可以吃？）”
郭婆婆说时，仍觉当时情景历历在目。她很好心，一般都送上暖水和食物，天冷时偷渡客衣衫尽湿，她还会送衣物给偷渡客更换。
香港政府在 1974 年实施抵垒政策：来自内地的偷渡客如能逃到界限街以南，并寻得亲戚，就可到金钟的入境登记处，申请成为香港合法居民。
虽然偶有偷渡客请求收留，等候亲戚担保，郭婆婆都会打发他们回去：“唔好嚟啦阿姐，嚟呀，有人捉返去架。返过嗰边啦，长命做长命食啦。（不要再来了，要是来了有人抓到你会遣返。回去那边吧，且做且过活。）”
对方回应：“除非死咗，唔使死我一定走过嚟香港。（除非会死，如果死不了我一定要过来香港）”郭婆婆也曾因为被啹喀兵（编按：香港人对尼泊尔裔驻港英兵的说法）发现，带走偷渡客，而被对方责骂。
他们耿耿于怀，但也无可奈何，偷渡客被捉拿后，就会被送回内地坐牢。而事实也如偷渡客所言，生死有命，逃不过来的，就死在深圳河里。“淹死好多人，多到不敢看，”郭婆婆面带忧伤。老人家忌讳死亡，唯有逢年过节就到河边烧元宝蜡烛。
禁区解封后，单车客开始垂涎农庄鱼塘的河鲜。婆婆的儿子郭金祥，就乘势起炉灶，做起只供预订的私房菜。农庄随后也添了一只朋友送的宠物猪“宝宝猪”，不少人因此闻名而来。更有本地旅行团，来谈合作开发生态游。
金祥午后回来，带记者到农庄后面的深圳河，指着河面介绍到，这个湖水，就是前深圳河，福田口岸那边有个新的深圳河，取代了旧的深圳河。现在这湖水里有好多鱼，可以抓来吃。
而这条现时孕育数十斤重的大头鱼、乌头鱼和罗飞鱼等等的深圳河，就是当年不少偷渡客的生命终站。
“见过有的三、四个人一起，只有一个会游泳。一个人怎么拖住三个人游，不幸时后面的人一沉，就全部人一齐沉下去，”金祥说，“水涨时尸体就漂到罗湖区，水退就会退出后海湾，我见到尸体漂出漂入。”
这条前深圳河对岸是落马洲河套区。九十年代末，深港两地政府的河道治理工程竣工后，新旧深圳河道之间形成的区域。这片约 99 公顷的土地，未来被规划建设大学城及新科技研发基地，预计会带来近 30,000 个就业机会，可容纳 24,000 名中港学生。
金祥回想七、八十年代，对岸是黑灯瞎火的，只有种田种菜的瓦片屋：“谁想到不断发展，变得好像尖沙咀、东方之珠一样。高楼大厦不断盖，发展商不断投资。”
其中一座，屹立在罗湖区的摩天大楼“京基 100”，当从第 96 层的观景廊腑瞰深圳河两岸，入夜后，香港这一边倒显得晦暗无光。“风水轮流转，”金祥形容数十年间的变化，“几十年前完全想不到会发展这么厉害，自己眼前 竟然会有条铁路经过。”夜再稍为深一点，京基 100 的外墙不断亮起广告字句：“百闻不如一见”、“闪耀招商”...... 其中一句：“是包容一切”，聊聊几个字，闪烁得刺眼。
相传“沙头角”地名，是清朝时一位大臣巡视这一带，看到大鹏湾的风光景致，题了两句诗：“日出沙头，月悬海角”。由粉岭乘小巴进入这小区的一天，碰 巧遭遇台风“莲花”袭港。风吹雨打，日月无光。自五十年代起，沙头角都被列为边境禁区。1985 年 3 月，沙头角管制站正式开通，但人车流量疏落，只占跨境总数的 8%，然而区内的中英街却是货如轮转。
21 岁的李铸峯，小学三年级时随父母由粉岭搬进沙角头的中英街。近月来，因深圳居民赴港频次被收紧至“一周一行”，短短不足 500 米的街道，沦为中港水货客生意热点，商铺林立。“十间店铺有六、七间都是日用品店铺，”对比现时盛况，他回想当时初到此地的感觉，“这里的建筑充满『中国 特色』。地面是烂的，篮球架只是几条铁枝一个篮筐。”
2009 年，由深圳市委宣传部、旅游局、文化局合办评选的“深圳八景”中，中英街榜上有名。走在其中，沿路可以看到8个号码不同的界碑，竖立在道路的中央。1941 年，日本侵占香港时，曾以阻碍交通为名，拔除了 3 至 7 号界碑。
直到抗战胜利后，1948 年 4 月，中英双方再在沙头角举行竖碑典礼。当时英方在沙头角边界立 20 块石碑作为边界标志，其中沙头角老镇、中英街地带共有8块界碑。
2012 年 2 月 15 日，香港政府开放了沙头角墟口前的禁区范围，给香港市民自由进出。上年（哪一年）中英街内，更开设了唯一一间禁区内的麦当劳分店。区内的乡村洞悉解禁带来的商机，也计划在此打造全港最大的生态主题公园。
面对沙头角大门逐步打开，李铸峯也有投诉：“沙头角公路原本已经堵塞，一到星期日旅游巴更多，交通很麻烦。”不便之处不只限于交通，受限于地理位置，在中英街的网络讯号属内地范围，要浏览 Facebook 等媒体也需要翻墙。
说起中英街区内变化，李铸峯说，区内一个约 800 尺的房子，十年前只要四、五十万人民币，现在已涨到 200 万。即使最普通的一餐饭，五年来也已加价近三成。
“有时和朋友说起，如果当时多买几层楼，现在就可以冲出沙头角，”李铸峯说。由中英街进入内地不过两分钟，到香港岛中环则需要两小时。
李铸峯还是甚少到内地，他说：“买日用品等等我会到沙头角。始终对大陆的东西印象不太好。”每到入夜后，中英街仍会恢复平静。身为摄影爱好者，李铸峯最爱拍这里光害污染还不太严重的夜空，和夜深人静的归家路。
2016 年 1 月 4 日，香港政府进一步开放梧桐河至莲麻坑段边境禁区。当日不少单车爱好者及行山人士打算趁机一探禁区内的莲麻坑村，但入村唯一道路，横沥至沙头角的一段莲麻 坑路仍属禁区未有开放，苦无禁区纸只能败兴而回。感到扫兴的不止游人，还有莲麻坑村的原居民。
幸而去年夏天，得区内人士引路走进了四面环山的莲麻坑。莲麻坑原为杂姓村落，几经移民潮，现时村内只有百余人，当中大多为叶姓村民（香港足球队门将叶鸿辉也是此村原居民）。
留着一腮灰白胡子的村委叶玉安，将村内历史娓娓道来后开始投诉，指开放禁区的范围太少，莲麻坑村未能受惠。叶玉安忿忿不平说，村委会本来准备 好应付村落解禁后到访的游客，早已申领政府资助，修葺好原居民辛亥革命元老叶定仕的故居，并在旁立了一座孙中山铜像，以纪念辛亥革命一百周年。
可是铜像建好过了五年，除了花 4、5 个小时翻过不属禁区范围的红花岭入村，外人仍然无缘一睹其貌。
坐在村公所外，叶玉安远眺界外的深圳惠名花园不禁慨叹：“香港和深圳是风水轮流转！”他于七十年代由英国回流香港，当年不少偷渡客游过深圳河 后，在莲麻坑村上岸，他们会向村民借电话联络在香港的亲友，那时叶玉安都会慷慨借出。如今深圳的楼房已经伸展至禁区边缘，惠名花园的泳池更是紧贴着边境的 铁丝网。回看这个村落，往返上水市区只能乘搭等上近半小时一班次的小巴，还要预先申领禁区通行证，风光明媚但发展滞后，“唯有系到等死”。
