“哗啦啦啦啦下雨了
看到大家都在跑
吧吧吧吧吧
计程车它们的生意是特别好 (你有钱坐不到)
哗啦啦啦啦”
这歌大家听过吧？刘文正的《雨中即景》，唱得特别欠。刘文正是台北人，我估计他没来过天津，不然这歌肯定能出个朋克味儿的再版。
5月22号上午，天津泰达队的主场水滴体育场被一百多辆出租车把给围了，不过他们不是来看球的，而是组团来 “维权” 的。下图再往右一点就是水滴球场（照片没照上），在这看完球或者演唱会，想以正常价格打车？呵呵后。
在天津这个平淡的城市里，出租车司机是比较爱维权的一群人，任何有关他们的风吹草动都会引来 “一小撮” 出租司机的聚集，这一次，他们的目标是大家喜闻乐见的专车。
天津人大规模使用打车软件是从2014年开始的，因为当时补贴力度大，很多出租车司机也在用，一切看上去都很美。不过，事情很快就开始变化了，专车软件越来越多，专车司机也越来越多，一种充满 cyberpunk 味道的出行变革，在天津悄悄盛行。
但是有人想变革，就有人不高兴，咱人类就爱这么玩。随着专车的逐步普及，据说天津出租车牌照的价格一路猛跌，从去年的100万左右降到了50万，因为天津出租车归个人所有，说白了就是自家买卖，很多人在高点入手，这么跳水肯定受不了。牌照贩子更上火，眼看着自己炒起来的高价被专车泼了冷水，失去理智好像也挺正常的。
于是，他们提出了这样的 “朴素” 要求。
在这种情况下，一位天津客管办的领导又往火上浇了一桶油。在出租车聚集讨要说法的时候，他斩钉截铁的说：“抓住专车，肯定办！” 这种 “该出手时就出手” 式的江湖语言，刺激到了这些自觉不公的车主和贩子。可是怎么抓专车呢？有人想了一个特别违法的法治办法：钓鱼执法。
网友曝出某天津出租车司机群的聊天记录，大家再来随意感受一下。
钓鱼执法、敲诈勒索、藐视警察，这哥们儿占全了，被网友一番人肉之后，他有点撑不住了，大侠风范瞬间扫地。
这是他在被人肉之后发的微博，从ID来看，他应该挺喜欢武侠小说的，不过编故事的水平实在不高。
智商特别低，又爱吹牛逼，属于在电视剧里活不过两集的，这位 “天哥” 确实代表不了天津出租车司机。但是大家对天津出租车的积怨，绝不是这几天的事儿，只不过大家之前只能独自等待、默默承受，而专车给大伙儿出了道特别简单的选择题：花钱当爷 or 花钱当孙子（也许有钱也当不上） —— “卧槽，还他妈能这样呢是吗？！” 好多人第一次用专车时都是这么想的吧？
所以专车的好处就不用多说了，我今天打算忆苦思甜一下，说说我作为一个土生土长的天津人，这些年打车失败的花样经历。我总结了几个天津出租司机的典型分类，如果不全欢迎大家补充。
靠天吃饭型
极恶劣天气不好打车，估计哪个城市都这样。但每个人对 “极恶劣” 的理解标准不一样 —— 在天津部分出租车司机看来，下雨就是极恶劣天气，和地震差不多。
今年大年初二，也就是天津人的 “姑爷节”，平时都开车的我做了一个极恶劣的决定：不开车，陪老丈人喝点酒。晚上十点左右酒局结束，我飘飘然出门准备回家，此时，天上下起了小雨夹雪，我立刻醒酒并意识到：我错了！在天津，在这样的天气里，在这个时间段，是没有一辆出租车会为你停留的。事实也是如此，一辆辆开着 “空车” 灯的出租车从我身前驶过，任凭我变换各种打车姿势想吸引他们的注意，就是不停。在那个寒冷的夜晚，我感到了深深的绝望，那滋味就跟我老丈人说你以后别来我家了差不多。
莫名低落型
这种类型比较随机，他们不拒载也不绕路，只是爱在你上车之后用一张耷拉到地上的脸恶心你。那是2009年一个周末的晚上，我在家门口打上一辆出租车，很客气的跟司机说：“师傅受累，我去xx路。” 让我始料不及的是，大哥瞥了我一眼，叹了口气说：“唉，想去哪就去哪吧。” 当时我就蒙圈了，大哥你嘛意思啊？要是不认识路我可以指给你，要是不想走我可以下车，你整这么哲学干嘛？我都开始怀疑人生了好吗！这时候要是来首后摇我就泪流满面了好吗！车里的气氛令人窒息，我只好下车了，您没拒载，是我事儿逼玻璃心，行吗？
装傻充愣型
这种类型，在火车站或地铁站趴活的司机里比较常见。尤其当你说一口流利的天津话时，他们会秒变路痴。2011年的夏天，十一经路地铁站还没有和天津东站互通，很多想乘地铁到火车站的外地人一出地铁站就傻了，因为天津东站还在一公里开外呢，接着就是趴活司机的 “热情服务”：“去东站吗？20一位啊！” 而事实是，如果那段路程不堵车的话，仅需要起步价。我那天从塘沽坐轻轨回来，出站之后我看到一个站在车外等活儿的中年大姐，我曾经觉得中年女性是这个星球上比较善良的群体，然而事实再一次无情的教育了我，“大姐，我去海光寺。” “哎呦弟弟，那是哪？我不认识！” 海光寺在哪？这么说吧，你能想象一个北京本地出租车司机不认识西单东单么？嫌我是本地人就直说呗！
海阔天空型
这种多见于天津东站，目标是对天津地理不熟悉的外地人。天津市有个地方叫小海地，和那个多灾多难的加勒比小国没关系 —— 小海地距离天津东站也就12公里左右，不算太远。有一次我从东站出来，刚刚用天津话摆脱了趴活司机的纠缠，就听到后面传来这样一段对话：
“大哥去哪，打车吗？”
“我去海地，远吗？多少钱？”（外地口音）
“海地儿啊？太远了，你听听这名字，都到海边了，能不远吗，你给80吧！”
我心里那叫一个万马奔腾啊，这出租大哥不说相声可惜了，不知道这个可怜的外地朋友最后是不是被送到了加勒比海。
欲求不满型
在机场、酒店等相对高端的场所门口，总能碰上这样的出租车，他们的梦想是靠出租车发家致富，他们知道坐飞机住酒店的人不差钱，于是总想 “干票大的”，恨不能跑一单就能歇一天。如果这单不能让他们满意，就开始各种摇晃脑袋甩闲话。鄙人很少坐飞机住酒店，所以这种情况我没经历过，但我朋友圈里的一个朋友很有发言权。
说到这里，肯定有人会问：怎么坏司机都让你赶上了，你就没碰上过好司机？当然碰到过，而且大多数都挺好，但那些坏司机总是在我最需要打车的时候翩然而至，这就好比到一家熟悉的餐厅吃饭，在最饿的时候却吃到了苍蝇，你啥感觉？
天津出租车为什么这么牛？答案特简单，车是自己，买卖也是自己的，自己既当老板又当职员，这两个身份完全混淆，人家想怎么干，你根本管不着，跟他们谈 “服务意识” 基本上和骂人差不多，谁提要求谁事儿逼，你能指望虎妞他爹跟祥子一样卖力拉车吗？既然没有监管，那就只能靠人性了，但人性从来都是 “随风奔跑自由是方向” 的。
就像在遇到不靠谱服务的时候，很多人都喜欢气哼哼的说：把你们老板叫来！但这招对天津出租车没用，因为你身旁那个乐呵呵看着你的大哥，很可能就是老板。
作者：头破
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